Hackaday Podcast 144：ジグスジグスジグス、ファベグレマイク、パラノモルエレクトロニクス、および60チューブニックスクロック

あなたの車のエアバッグは自動車業界の主要な工学的成果の1つです。事故では、あなたの顔をステアリングホイールに叩くのを防ぐために、全体のプロセス全体が順番に起こるべきです、そしてすべての分数ですべてが起こるべきです。 [Steve] Over At Make Inective At Make Image Airbagを使って、自分のものを築くことを選択したことを発見するのはクールなアイデアでしょう。 建築物の電子機器は加速度計とアルドイーノからなっていました。多くの研究、開発、そして実験は、エアバッグを活性化するアルゴリズムに行ってきましたが、[Steve]は物事を簡単に保つことを選択しました。 エアバッグ自体はキャンバスで補強されたRipStop Nylonで、蝶番を付けられたドアが備わっている小さな樹木箱に入っています。これらすべての部品は、ハニーデューメロンクラッシュテストダミーで有意で、車輪付きアルミテストリグを着ており、1時間あたり数マイルで短い壁に引っ張られています。 Steve `Steve]彼のエアバッグの開発に何十万もの人間を入れていない – あなたのステアリングコラムで見つけたものとは異なり、彼のデバイスは実際にはかなりうまくいった。完全な成功ではありませんが、彼は両方の命を救った身近なデバイスのように見え、身近なデバイスのように行動するものを思い付くことを管理しました。

の命名規則を簡素化する可能性があります。Appleは、2022 MacBook Airと新しいものを導入することで、Macの命名規則である程度の一貫性を達成する方法にあるかもしれません。 iMac Pro。 Macrumorsによると、最近の噂を引用して、AppleはMacBookとIMac Proを導入し、Macマシンの将来の名前を変更するためのトーンを設定します。 Appleは2022年に全体で約5つの新しいMacを導入したいと考えています。再設計されたMacBook Air、予算計画MacBook Pro、新しい再設計されたMac Mini、Mac Pro、27インチのiMac Pro。 Appleが「MacBook」をリリースしたのはこれが初めてではありませんが、MacBook AirはMacBookが廃止されたために引き継がれたためです。 2022年にこの再設計されたデバイスがリリースされると、AppleはMacBookとMacBook Proのラインナップを持ちます。 IMACに関しては、Appleは今年、マシンの合計再設計で21.5インチのiMacのサイズを24インチに増やしました。 27インチのiMacはまだリフレッシュされていません。また、レポートは、Appleが画面を32インチの画面にぶつ上げる可能性があることを示唆しています。それだけでなく、はるかに強力なM2チップを備えた「iMac Pro」と呼ばれます。 Appleの2017 IMAC Proは、Pocketの上でも穏やかであったのと同じように、より強力に際立っていたため、Appleが27インチのiMacを宣伝することで長い間中止されてきました。プロモニカーは、MacBook Proのように、どのデバイスが専門家の使用を目的としているかをクライアントが理解するのを支援します。 興味深いことに、このプロモニカーを利用することは、AppleがiPhoneのラインナップにも合わせてMacラインナップを導入するのを支援するでしょう。 iPadはどうですか？エントリーレベルのiPadとハイエンドiPad Proの間にiPad Airがまだあります。同様に、AirPods Proも同様にあります。 Appleは来年からハードウェアの命名規則を簡素化したいという十分な証拠が明らかに入手可能ですが、今でもゲームを見るだけでなく、今でも待っています。