ヒュームコーフィン

を要求します

[Dean Kamen]の会社、Segwayの後ろの人々は、標準的な内燃機関の代わりにスターリングエンジンを使用するハイブリッドカーを作成しました。スターリングエンジンはクローズサイクルであり、熱がシリンダ壁の外側に加わることを示す。通常、標準的な自動車エンジンよりもはるかに効率的ですが、産業用途の外ではるかに使用されていません。ドライブトレインの配置は、エンジンが電気モーターを駆動する電池を充電するために使用されるシボレーボルトと似ていると疑っています。これは、車輪を駆動する電動機またはガスエンジンのいずれかを持つことができる現代のハイブリッドとは異なります。記事は古典的な漢字および最小の詳細であふれていない。彼はそれがバッテリーを再充電できることを考慮した電気自動車のスターリングエンジン「保険契約」を呼び出します。それは正しいです、人々。あなたがジュースを使い果たしたら、あなたは車の中にガスを置くことができます。私はたくさんのPriusの所有者がその上に彼らの椅子から降りるのを疑います。スターリングエンジンであることは、暖かい乾杯をこすって物事を充電することができれば、もっと感動的になりました。 [ビアメイク]

[マイク価値]彼の電子レンジのオーブントランス溶接リグをそのフルパワーの少ない電力で実行することを選択することが望ましい。私たちが特集した他のMOT HACKSのいくつかの影響を受けた後、これを行うための大きな方法があるべきです。しかしトピックの彼の検索は何も起こらなかった。だから彼はちょうどローディングされたとともに、彼ら自身の調節可能な現在のリミッターを溶接者に開発しました。 彼のレビューの始めに彼は私たちが電話をかけるものを私たちが携帯電話のためのブートストラップ手順を呼び出します。彼がクランプを利用してコアの枠組みを一緒に保持していたことを確認するために、元の開発記事を締めくくるだけでなく、戻る。設定をより堅牢にするために彼はそれらを溶接するのに必要なものにしたが、これは彼がアクセスする唯一の溶接機です。だから彼はコイルを介して保護されていると同時に、それを終了した木の中に保護する木を巻きました。 現在のリミッタ自体は3番目のMOTから開発されています。 Eの字型の部分と同様にEを変えることによってコアに修正されます。これにより、巻線を変更することなく現在の制限があります。 [マイク]自転車ホイールクイックリンク串焼きの数をいくつか持っています。 それはあなたがトランスを引っ張ることなくマイクロ波を取り除くことは決してないようにすることを示すだけです。あなたが溶接していなくても、あなたは高電圧バグザッパーが好きではないでしょうか？